米乐m6人才是强企之基、发展之要、竞争之本米乐m6，新企业如何快速推进创新人才队伍建设？

　　“人才队伍建设从来不是单打独斗，不能闭门造车，我们始终坚持中国能建人才强企战略引领，打造人才高地，广泛吸收社会各类人才，以人才资源能力建设为核心，以创新人才流动机制为动力，以推动新质生产力发展为主线，统筹推进创新人才队伍建设米乐m6。”中能建路桥工程有限公司人力资源部负责人总结心得。

　　能建路桥具备“现代特色、青春特色、学习特色”，如何充分激发队伍的学习潜力，加速队伍整体能力提升，是公司人才工作的重要课题。

　　强调学习力建设，能建路桥融入中国能建大培训系统，充分利用丰富的培训资源，围绕高潜人才、后备人才、专家人才不同成长需求，定制“扬帆”人才培养计划和个性自学课程，“扬帆”计划突出专业能力建设，结合在线学习平台，着力形成科学化、规范化、流程化的培训课程体系设计体系，带动公司人才队伍整体能力提升。个性自学课程突出管理能力培养和前沿知识拓展，包括新商业模式、技术创新等课程，设置学习成果分享环节，实现从自学到领学的成果提升，大大丰富了员工创新思维。

　　青年员工田晓航编写的《基于节能环保的公路施工的机械配置模型》论文，荣获中施企协一等奖，该论文是中国能建内唯一受邀参加全国会议交流的论文。高雷雷荣获中国施工企业管理协会颁发的“首批工程建设科技创新青年拔尖人才”称号。

　　“新质生产力发展主要由创新驱动，本质上还是人才驱动，要充分发挥机制创新，为人才营造良好的环境，推动企业高质量发展。”能建路桥党委书记、董事长许世猛说道。

　　完善科技创新机制，加强与高等院校、科研院所、头部企业战略合作，组建科技创新联营体，内外部资源有机结合，推动跨领域、跨学科协同攻关。健全选拔任用机制，突出竞争意识，公司公开竞聘上岗比率达100%，岗位实施三年任期制，完善退出实施细则，实现能者上庸者下。优化薪酬激励机制，合理利用“3+2”中长期薪酬激励包，推进科技项目分红和超额利润分享，充分发挥各种正向激励综合效用。

　　“公司从事研发和相关技术创新活动的科技人员占职工总数的20.5%，协同广东石油化工学院、中铁十九局集团轨道交通工程有限公司、三峡大学和中能建路桥工程有限公司联合编制的《盾构法隧道与浅埋暗挖法隧道并行及叠交段施工技术研究》荣获产学研合作创新成果奖。2024年科技创新课题进展、实用新型专利申请、QC成果等都已超额完成时序计划，员工创新创造的积极性被大大调动起来了。”能建路桥副总经理、总工程师李彦宁在总结科技创新工作中说道。

　　“解放思想，大胆创新”已成为公司上下统一理念，“我们人力资源管理要及时更新自己的管理思想，要聚焦价值创造，在管理理念、机制米乐m6、模式、方法上大胆实践，当前我们人力资源部要抓牢全员劳动生产率指标管控和管理服务人员占比管控两个指标。”人力资源部负责人总结道。

　　能建路桥按照“小本部、大部制、扁平化”原则，高效精干完成本部组织机构设置，压降管理层级，以扁平化、集约化组织为原则，设置项目公司与总承包项目部高度融合的“投建营”一体化项目管理模式，压缩管理服务人员编制数量，力求精简实效。通过对项目履约过程中指标监控，建立人均指标动态管控机制，分析项目人员配置情况米乐m6，及时进行人员调配的优化纠偏，降低人工成本米乐m6，提高人均效能，全员劳动生产率涨幅高于13%。

　　“十年树木，百年树人，人才队伍建设不是一锤子买卖，需要长时间投入和积累，我们要通过坚持解放思想、坚持以人为本，优化人才引进、培养、使用、激励的政策体系，为人才营造良好创新环境。”能建路桥人力资源部负责人明确了下一步人才体系建设方向。

　　中能建路桥工程有限公司始终坚持中国能建人才强企战略引领，打造人才高地，广泛吸收社会各类人才，统筹推进创新人才队伍建设。